古老而年轻的北京，其城市中心不可避免的自我更新、重建、改变。

近些年，随着对增量市场的严格控制及竞争的日趋激烈，地产业逐步过渡到存量发展的时代。房产企业与设计团队开始从城市运营与城市更新的角度，推动存量土地的升级，让城市焕发出新的活力。

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 道口之肆 

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四道口，是从北京北站出发的铁路线由南向北的第四个交叉路口，曾经的一个地标名称，现已成为该片区的总称。我们所要改造的建筑即位于此。

⊙设计团队对现场进行详细勘察

项目所要改造的既有建筑只有一栋，于2013年竣工，地上6层，地下2层。弘石团队并未以“单体建筑改造”的传统思维作为设计出发点，而是立足于城市尺度，考量项目的开发、商业的运营以及街区形象的提升，希望项目可以为整个区域带来能量与活力。

“肆”者，市中买卖处也。设计团队希望改造建筑本身的同时，打造一条充满铁路文化的商街，让渐渐从人们记忆中消失的铁路文化，重新回归城市。

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 居住·工作·生活——理想的生活圈 

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项目地处北京北三环四道口区域的最北端，在地铁13号线大钟寺站旁原中坤广场的南侧，交通极为便利。从宏观尺度来看，海淀区知春路、学院路、中关村地带，有着优质的科技、教育资源，存在青年高端知识型人才居住服务的需求。区域内产业类型主要集聚在科技、教育、娱乐、互联网产业类型。这些资源对项目的定位和业态的选择有很大支撑。

⊙业态分布

经过详细调研与分析，业主与设计团队为项目设定的商业定位为：高端长租公寓+青年创业者办公场所+服务型商业的复合业态综合体；对应三大产品需求线：将原酒店式公寓进行少量改造和完善，作为融通的长租公寓产品——“融寓”面向市场，顶层做联合办公或可灵活分隔的办公空间，首层作为商铺进行出租。

⊙设计创作方向

由此我们可以勾勒出一条居住舒适、办公自由、配套完善的理想生活圈。

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 建筑空间的蜕变 

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a.公社书阁丨办公空间改造

在建筑顶层的办公空间改造中，设计团队利用平面布局将每层划分为4个不同体量的独立区域，每个办公区域可分可合，为后期运营提供充足的弹性。

在办公空间围绕的中心位置，设计一个面积达240㎡的大天窗中庭公共空间，供职于此的工作者或长租公寓的自由职业者，均可在中庭空间中找到适合办公、交流的场所。

b.梦想生活丨长租公寓改造

生活的交织，让所有租客形成“和而不同”的居住习惯。在2F-5F公寓的设计中，主创团队充分考虑客户的需求，针对生活与职业特点定位客群。

⊙长租公寓实景图

公寓平面根据建筑现有状况划分户型，满足不同人群的需求，无论户型多小都会有玄关、客餐厅区域和睡眠区域，做到最极致的人性化。

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将铁路文化融入每个角落

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⊙道口·肆实景图

主创团队希望项目在取得商业运营成功的同时，重拾消失在人们视野中的铁路文化。在“道口·肆”街区的设计中，设计师与三位先锋艺术家合作，为街区设计三个能够唤起铁路文化记忆的艺术品。

⊙道口·肆街区细节

《舞·红》位于街区最西端，以火车“工”字铁轨结合红色飘带形成五角星的意象。《时间铁轨》放置在街区最东侧，用轨道在时空中扭转的手法，构建起火车站钟表的形态。《放屁的独角兽》处于街区中部，艺术品以独角兽努力向上攀爬铁轨的姿态，回应青年奋斗者们的激情与活力。

贯穿街道东西的一条带铁轨的“轨道”，将西侧的标识牌和东侧的时间铁轨雕塑联系起来，增添街道的整体艺术气质、趣味和吸引力。商铺外摆区突出街道的商业属性，让来访者能驻足、停留和休憩，并通过外摆的突出尺寸的变化，给狭长的街道空间增加层次。

⊙长租公寓大堂实景图

长租公寓的大堂设置一组艺术家制作的雕塑，名为“等火车的人”，其中预留可以合影的位置，增加空间的互动性。墙体延续建筑外立面的红砖肌理，顶部富有韵律感的灯带仿佛将来客引入一条穿越时光的隧道。墙壁上均为与火车相关的主题画作，门牌标识亦以“铁轨”为元素而设计，展示四道口的铁路文化。

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一体化设计，延续城市的DNA 

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⊙长租公寓入口实景图

城市肌理的破坏，是由于新与旧的更替过程中出现割裂与断层。融通四道口项目是弘石作为设计总包，完成建筑(结构机电)、室内、景观、泛光、标识、艺术品和软装（部分）的全过程一体化设计。

⊙红砖元素的室内外应用

建筑原有的红砖元素从建筑立面、室内设计直至街道铺装，被充分的继承与延续，铁路的记忆被“由内至外”的注入项目基因中。

对设计者而言，城市更新项目是创作的机遇，亦是挑战。“机遇”是设计团队通过对项目的城市地理文脉、空间结构和肌理的研究，在没落或凋敝的现状中挖掘出新的价值，赋予它新的理念、美学、精神与活力。“挑战”来自项目的繁复、琐碎和不确定性，以及应该通过何种方式解决城市所面临的诸多复杂问题。

让一座建筑获得重生，为一个街区注入活力，进而激活一个区域的潜在能量。融通·四道口改造项目犹如一趟从历史开向未来的城市列车，载着满满的回忆，在新的时代背景下获得重生。

工程资料（含设计、工程、材料）